iPad效应渐显，重量级PC巨头纷纷下滑出货预期，第三季度旺季不旺，第四季度订单骤减。继英特尔调低出货目标后，华硕调低全年出货目标，广达、仁宝等 重量级PC厂商也调低第三季度目标。PC大厂纷纷下降全年出货目标，除了欧美经济复苏乏力外，iPad对传统电脑的排挤也是主要原因。华硕认为，平板电脑 对上网本的冲击正在扩散到传统的笔记本电脑中。
全球PC需求大降
英特尔方面近日已经下调了对第三财季的营收和毛利率预期。英特尔近日表示，该公司第三财季的营收预期为108亿至112亿美元之间，这一预期低于之前的112亿至120亿美元。
英特尔表示，受成熟市场PC需求疲软影响调低营收，但供应链库存符合英特尔调整后预期。英特尔预期与IDC第三季预期相符。IDC上周表示，全球市场处理器需求将于8月份疲软。
而在英特尔下调第三季度业绩预期之前，PC巨头惠普和戴尔已经发布业绩预警。戴尔首席财务官布莱恩格拉登表示，今年学生返校期间的PC需求低于预期。而惠普PC部门主管托德布拉德利也表示，市场需求并不理想。
IT调研机构Gartner近日因此调低了对2010年全球PC出货量的预期值。它说，下半年的PC销量将达不到此前预期。之前，它预 计，2010年全球出货将达3.678亿台，同比增长19%.JP摩根分析师发表的研究报告指称，PC订单直线下滑，七月底PC终端市场明显恶化，包括惠 普，戴尔，宏碁，联想等都开始推迟对供应链的订单。
对此需求下滑，Gartner分析师认为是因为目前美国欧洲经济复苏的拉动力不如想象，但也有OEM厂商认为除了经济大环境的因素外，iPad 效应显现，售价仅500多美元的iPad上市打乱了一线P C品牌的产品规划，不得不推迟发布能与iPad抗衡的产品。因此传统的笔记本电脑市场被iPad逐步侵蚀。所以尽管已经进入PC业传统第三季的旺季，但是 需求仍未见明显的回升。
订单骤减，OEM厂商忧库存
需求的下降也波及到产业中游，来自中国台湾地区各大笔记本制造商的最新消息显示，广达电脑公司和仁宝公司都在今年7月份经历了出货量下跌20% 的情况，据透露，在今年7月份广达公司笔记本电脑出货量下降了25%，总量仅达360万台，同期仁宝公司总的出货量也仅有320万-330万台水平，相比 上月跌幅也达到了20%之多。除了冷淡的需求以外，广达表示客户对于通过海运的方式来降低成本的需求也迫使公司把本来预计在7月份出货的产品提前于6月就 出货，这也在一定程度上影响了7月份的产品出货量。
但是广达也承认在今年第三季度公司将不太可能实现之前预定的环比增长10%-20%目标，市场观测员预测Q uanta在第二季度的1370万台销量基础上增长幅度可能只是个位数，或者仍停留在原有水平之上，不会有太大起色。由于宏碁公司预计在不久的将来笔记本 的核心部件价格将会下跌，同时零售渠道商目前也拥有足够的存货，所以公司决定将7月至8月甚至9月的订单延后，这也直接导致了7月份仁宝出货量的减少。
目前业界隐忧在于往年9月时，到年底订单预期已大致明朗，但现在却完全看不到12月订单预测，若接下来包括大陆十一长假、欧美感恩节与圣诞节旺 季销售状况不佳，12月恐出现另一波库存调节。广达、仁宝都没有调整2010年出货目标，且认为以目前手上订单状况来看，第4季笔记本出货都可望季增 10%.零组件厂指出，其实系统大厂还没有放弃第4季，并透过各种方法提升出货量，
英特尔9月2日宣布，号召华硕、宏碁等台湾电脑厂商和台湾的电脑商城与网店联手降价，清理笔记本电脑的库存，最高降幅达到20%.英特尔希望借 助此次降价拉动销售，带动业绩增长。有分析指出，降价如果能有效清理库存，将进一步带动上游半导体芯片代工、封闭测试、销售渠道、代工和相关零部件需求， 使供应链在三、四季度的运转再度活跃，最终提升业绩。零部件厂商表示，现在全球PC库存都被认为偏高，因此台湾可能只是笔记本降价举措推出的第一站，接下 来将会在全球陆续展开。
南都记者 高凌云 实习生 林浩
据国外媒体报道，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）日前批准部分包机飞行员使用苹果iPad平板电脑中的导航图表，这可能会加速飞行员使用了数十年的纸质航图走向终结。美国联邦航空管理局发言人赖斯·道尔（Les Dorr）表示，随着该管理局批准Executive Jet Management（EJM）包机公司使用iPad代替纸质航图，各大商务航空公司的飞行员未来也将有望使用电子设备进行导航。
从航空的最初发展到现在使用GPS等先进航电设备的时代，飞行员一直使用纸质航图来寻找航线。EJM是股神沃伦·巴菲特（Warren Buffett）旗下NetJet公司的一家子公司。
专业飞行员使用iPad进行导航，将会有力的支持苹果赢取更多商业用户的目标。投资公司Gleacher & Co分析师布莱恩·马歇尔（Brian Marshall）预计，苹果今年的企业销售总额将达到113亿美元，较上年增长51%。苹果2010年的营收总额为763亿美元。马歇尔在投资者报告中给予了苹果股票“买入”的评级。
自上世纪30年代以来，美国飞行员便开始使用纸质航图替代早期导航员所使用的线路图。美国联邦航空管理局的统计数据显示，2009年美国各大航空公司共有大约14.5万飞行员，另有大约12.6万商业飞行员。此外，美国国内持有私人飞机驾驶证的人数约为21.2万人。
前全美航空公司（US Airways Group）飞行员约翰·考克斯（John Cox）表示，iPad的触摸屏和照明显示屏，在寻找迫降地点等信息时，要比传统的纸质航图更具优势。
文/腾讯科技
美国《纽约时报》网络版今天撰文称，由于拥有供应链和渠道等优势，因此即使苹果推出了新款iPad 2平板电脑，但依旧在价格上领先竞争对手。以下为文章全文：
价格无可匹敌
上周三发布的iPad 2对上一代产品进行了一些改进，但其最吸引人的或许仍然与上一代产品一样，那就是价格。
令这一优势更为突出的是，苹果在平板电脑领域的竞争对手至今无法与之抗衡。
与第一代产品一样，iPad 2的起价仅为499美元。苹果表示，自从去年4月第一代iPad上市以来，已经售出了1500万台，创收95亿美元。分析师表示，这只是个开始，到2012年，平板电脑市场的规模将飙升至350亿美元。
摩托罗拉Xoom和三星Galaxy Tab最近也相继发布，这两款产品都得到了好评，但价格较高。数十家硬件厂商都计划在今年纷纷进军平板电脑领域，包括惠普的TouchPad、HTC的Flyer、LG的G-Slate和黑莓的PlayBook。
但是这些产品的价格和上市日期均未发布，业内专家认为，目前还不清楚这些产品的价格能否抗衡苹果。
“自从iPad发布以来，大概已经出现了100款与之竞争的平板电脑。”美国投资银行Sanford C. Bernstein分析师托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)说，“但是似乎没有一款产品能够在价格上与苹果匹敌。”
多重因素使然
分析师和业内专家指出了很多原因。他们表示，主要是因为苹果资金充裕——现金储备高达600亿美元——使之能够与其他企业建立战略合作，从而购买大量的零部件，例如价格较高的闪存。通过这种方法，该公司很可能获得了较低的供应价格，从而保证了较低的生产成本。
他们表示，与此同时，苹果还避开了其他产品所要支付的昂贵授权费用。例如，iPad所采用的A4和A5处理器等零部件都是由苹果或其收购的公司自主设计的，作为平板电脑的必备零部件，这些产品的价格通常很高。
萨科纳吉称，苹果还可以借助App Store获取的收入为iPad提供补贴，该应用商店每年创收十多亿美元。这就意味着，苹果iPad的利润率低于iPhone等其他产品，前者为25%，后者最高可达50%。
然而，苹果的另外一大优势是其遍布全球的零售商店和网络商店：对用户而言，这意味着他们可以避开百思买等第三方零售商，直接从苹果购买iPad。
尽管这些企业或多或少也拥有类似的优势，但没有一家能够像苹果这样全面。
三星回应
苹果CEO史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)上周三的亲自登台发布了iPad，并当众讽刺了竞争对手。
他问道，“2011年会是山寨年吗？”
“这些平板电脑多数甚至还没有赶上我们的第一代iPad。”他说。
例如，与苹果一样，三星的7英寸Galaxy Tab也降低了成本，因为多数零部件都可以自主生产。与其他多数平板电脑厂商一样，三星也使用免费的谷歌Android操作系统。尽管如此，Galaxy Tab的裸机售价仍然高达549美元。
“单纯凭借内部资源并不能够确保获得最佳的零部件价格，”美国市场研究公司iSuppli分析师罗达·亚历山大(Rhoda Alexander)说，“从成本角度来看，未必能够确保效率。”
三星战略副总裁贾斯汀·丹尼森(Justin Denison)表示，在美国，通过与运营商的合作，该公司下调了售价。但他同时透露，Galaxy Tab获得了普遍好评，但是他并不担心价格会吓跑潜在买家。
他表示，该公司对Galaxy Tab的早期销售状况“非常满意”，目前已经达到200万台。他还补充道，“消费者自己会判断是否值这个价。”
但是三星和其他多数平板电脑厂商的弱点在于，他们都要依靠百思买等第三方企业来出售平板电脑，苹果的零售和在线商店则可以打消这一问题。
“如果没有零售商，就不会出现这么高的加价，所以这会降低利润率。”美国西北大学商学院教授施恩·格林斯坦(Shane Greenstein)说。
摩托罗拉和华为
对于摩托罗拉等规模较小的企业而言，无法花费数十亿美元创办富丽堂皇的零售店或者投资开发自家的处理器。该公司最近刚刚分拆了移动业务，并着眼 于独立的领域。摩托罗拉的Xoom配备10英寸屏幕，以及双核处理器和前后两颗摄像头，该产品在美国的裸机售价为800美元，比32GB的3G版iPad 高出70美元。
摩托罗拉移动设备高级副总裁阿莱茵·穆特西(Alain Mutricy)则对Xoom的价格进行了辩护，并指出，这款平板电脑的大内存、高分屏以及与Verizon 4G LTE网络的兼容都可以支撑这一价位。
“Xoom的定价很合理。”他说。
穆特西表示，他不认为摩托罗拉会采取任何措施来削减成本。
“这并不是说我们不会降价或不能降价，”他说，“而是说，Xoom的价格是根据功能来制定的。”
但他也表示，摩托罗拉正在计划拓展平板电脑产品线，有可能会包括体积更小、重量更低的廉价产品。
华为也表示，希望今年晚些时候向美国市场推出S7 Slim平板电脑，这是一款搭配7英寸屏幕和1GHz处理器的轻薄产品，售价为300美元。
华为发言人颜光前(Ross Gan)表示，该公司将通过使用温和的营销战略来降低成本。
“我们不会采取大规模的广告推广。”他最近接受媒体采访时说。
价格重要性增强
美国市场研究公司Forrester Research分析师萨拉·鲁特曼·艾普斯(Sarah Rotman Epps)预计，随着选择的增多，尤其是无名厂商推出的低价Android平板电脑的增多，用户会降低价格预期，这样一来，价格在这一市场的重要性将会越 来越高。
“消费者预计，随着时间的推移，电子产品将会越来越便宜。他们会了解市场上的所有产品，但未必会区分处理器速度，他们的价格和性能有很大差异，但从远处看，都像是7英寸的触摸屏。”她说。
分析师认为，假以时日，生产效率的提升也将帮助竞争对手降低成本。
但是iSuppli的亚历山大认为，届时的市场竞争将会异常激烈。
“如果竞争对手不制定更现实的价格，iPad可能会继续夺取份额。相对于iPad而言，这些产品目前的价格过高。”她说。
新浪科技消息
时隔不到一年，苹果公司推出了iPad二代。国内第三方数据分析服务商CNZZ报告显示：截至今年2月，iPad产品在国内平板电脑市场上的占有率达98.89%，剩余1.11%份额的绝大多数被去年10月发售的三星公司“银河”机型占有。
目前，像“银河”这样安装谷歌安卓（Android）操作系统的平板产品开始大量上市，总体销量正在追赶iPad。
据CNZZ数据中心统计，当前平板电脑用户主要集中在经济较发达省份，其所在区域排名前五位分别是北京、广东、上海、浙江、江苏。这与国内网民的整体分布还有所不同，在网民数遥遥领先其它省份的广东，iPad用户数却落后于北京。
《解放日报》