联通官方迟迟未宣布行货iPad的上市日期，各类经销渠道的花边新闻却层出不穷。“联通行货版iPad”还只是一个传说。这个传说中的产品还未上市就闹出了多个乌龙事件。IT及数码产品代理商神州数码曾在其2010年第一季度财报中声称已经获得苹果iPhone及iPad经销权，但很快又在8月26日的一份声明中作了澄清，称与苹果仍在谈判，财报中的说法“表述有误”。
在8月底，北京山姆会员店还向一些会员发去短信。这些短信中说，会员彩页商品苹果iPad平板电脑，“因苹果公司推迟在中国上市导致店内暂时无法到货。”
在此之前，联通行货版iPad即将在国内上市的消息早已尽粉丝皆知。在一些媒体的报道中，联通iPad最快可以在9月初上市，并且将有“令人惊喜”的价格，最低价格不超过3500元。这一价格与香港市场上的行货价格已经非常接近。
不过现在看来，苹果的粉丝们要想买到行货iPad，还需要等上一段时间。苏宁电器一位相关高层对《第一财经周刊》说，在苏宁店内，9月份见到iPad行货的可能性不大。有关iPad的经销事宜，苹果公司的确与苏宁有过接触，但双方还没有开始实质性的谈判。
苏宁电器也曾被认为是iPad国内的首批经销商之一，“最早将在9月中旬开卖，与联通同步销售。”
尽管谣言正被逐一澄清，但国内各大代理及渠道商看上去对行货iPad望眼欲穿的情形，依然为这款产品带来了足够的声势，足以令苹果公司暗自窃喜。
“9月份上市”已经是有关行货iPad上市日期的第二个版本。第一个版本出现在今年4月底，当时有关上市日期的消息被认为是5月份，与苹果除美国以外的其它国际市场同步。与此同时，联通正在与苹果公司就引入iPad谈判的消息也不断传出。
然而时至今日，联通官方还从未正式宣布过iPad的上市日期，取而代之的是各类经销渠道的花边新闻。
这类“饥饿营销”的手法已被苹果公司多次使用。在美国国内，苹果 曾要求百思买等经销商执行严格的限购政策，每名顾客只能凭借身份证明购买两台iPad，甚至一度对华裔购买者加以更多限制—防止他们为亚洲市场带入水货； 欧洲等地国际市场的上市日期也曾被推迟了一至两个月。
如果苹果希望借此打击水货iPad的价格，至少目前看来效果并不明显。太平洋电脑城的一位经销商说，目前64G带Wi－Fi和3G的版本，价格仍然稳定在7400元左右，最低配置的16G Wi－Fi版本，也需要5200元。
iPad的绯闻对象
神州数码
8月24日，神州数码在其2010年第二季度财报中声称，“面对 3G应用带来智能终端市场需求旺盛的机会，拓展了包括苹果iPhone/iPad、平板电脑以及智能手机和电纸书等多种智能终端设备的经营权，并成功获得 三大电信运营商的九大资质，成为覆盖中国移动、中国联通和中国电信三大电信运营商的全国性服务商”。
不过两天之后，它就发布了澄清声明，称有关iPad的“相关表述不够严谨，造成了媒体误读”。目前其正与苹果公司进行积极的磋商，希望合作拓展中国市场。
苏宁电器
8月28日，有媒体报道称，苏宁门店将于9月中旬开始销售iPad行货，与联通同步，并称消息出自苏宁电器华北区的相关负责人。
但这一消息苏宁从未正式宣布。8月30日，苏宁电器总部相关高层向《第一财经周刊》作了澄清。
中国联通
自4月份iPad上市，联通计划引入iPad的消息就不断传出。曾有消息称联通将只代理销售iPad的专用Sim卡，而最新版本是联通也将销售iPad整机。
据目前传出的消息，在与苹果公司的合作中，联通内部也有划分。iPhone 3Gs上市时由联通华盛负责销售以及推广，而iPhone 4以及iPad则由联通总部直接负责。
截至目前，联通尚未宣布任何有关iPad上市的正式消息。
沃尔玛
5月份，沃尔玛娱乐业务高级副总裁Gary Severson曾对美国部分媒体表示，“我们预计在今年晚些时候开始出售苹果iPad。”
此前，百思买是苹果iPad在苹果门店以外的主要销售渠道。对此苹果公司发言人Steve Dowling回应说，自苹果iPad上市以来，“尚未宣布任何零售商合作伙伴”。
在8月底，北京山姆会员店还向一些会员发去短信。这些短信中说，会员彩页商品苹果iPad平板电脑，“因苹果公司推迟在中国上市导致店内暂时无法到货”。
《第一财经日报》
据国外媒体报道，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）日前批准部分包机飞行员使用苹果iPad平板电脑中的导航图表，这可能会加速飞行员使用了数十年的纸质航图走向终结。美国联邦航空管理局发言人赖斯·道尔（Les Dorr）表示，随着该管理局批准Executive Jet Management（EJM）包机公司使用iPad代替纸质航图，各大商务航空公司的飞行员未来也将有望使用电子设备进行导航。
从航空的最初发展到现在使用GPS等先进航电设备的时代，飞行员一直使用纸质航图来寻找航线。EJM是股神沃伦·巴菲特（Warren Buffett）旗下NetJet公司的一家子公司。
专业飞行员使用iPad进行导航，将会有力的支持苹果赢取更多商业用户的目标。投资公司Gleacher & Co分析师布莱恩·马歇尔（Brian Marshall）预计，苹果今年的企业销售总额将达到113亿美元，较上年增长51%。苹果2010年的营收总额为763亿美元。马歇尔在投资者报告中给予了苹果股票“买入”的评级。
自上世纪30年代以来，美国飞行员便开始使用纸质航图替代早期导航员所使用的线路图。美国联邦航空管理局的统计数据显示，2009年美国各大航空公司共有大约14.5万飞行员，另有大约12.6万商业飞行员。此外，美国国内持有私人飞机驾驶证的人数约为21.2万人。
前全美航空公司（US Airways Group）飞行员约翰·考克斯（John Cox）表示，iPad的触摸屏和照明显示屏，在寻找迫降地点等信息时，要比传统的纸质航图更具优势。
文/腾讯科技
美国《纽约时报》网络版今天撰文称，由于拥有供应链和渠道等优势，因此即使苹果推出了新款iPad 2平板电脑，但依旧在价格上领先竞争对手。以下为文章全文：
价格无可匹敌
上周三发布的iPad 2对上一代产品进行了一些改进，但其最吸引人的或许仍然与上一代产品一样，那就是价格。
令这一优势更为突出的是，苹果在平板电脑领域的竞争对手至今无法与之抗衡。
与第一代产品一样，iPad 2的起价仅为499美元。苹果表示，自从去年4月第一代iPad上市以来，已经售出了1500万台，创收95亿美元。分析师表示，这只是个开始，到2012年，平板电脑市场的规模将飙升至350亿美元。
摩托罗拉Xoom和三星Galaxy Tab最近也相继发布，这两款产品都得到了好评，但价格较高。数十家硬件厂商都计划在今年纷纷进军平板电脑领域，包括惠普的TouchPad、HTC的Flyer、LG的G-Slate和黑莓的PlayBook。
但是这些产品的价格和上市日期均未发布，业内专家认为，目前还不清楚这些产品的价格能否抗衡苹果。
“自从iPad发布以来，大概已经出现了100款与之竞争的平板电脑。”美国投资银行Sanford C. Bernstein分析师托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)说，“但是似乎没有一款产品能够在价格上与苹果匹敌。”
多重因素使然
分析师和业内专家指出了很多原因。他们表示，主要是因为苹果资金充裕——现金储备高达600亿美元——使之能够与其他企业建立战略合作，从而购买大量的零部件，例如价格较高的闪存。通过这种方法，该公司很可能获得了较低的供应价格，从而保证了较低的生产成本。
他们表示，与此同时，苹果还避开了其他产品所要支付的昂贵授权费用。例如，iPad所采用的A4和A5处理器等零部件都是由苹果或其收购的公司自主设计的，作为平板电脑的必备零部件，这些产品的价格通常很高。
萨科纳吉称，苹果还可以借助App Store获取的收入为iPad提供补贴，该应用商店每年创收十多亿美元。这就意味着，苹果iPad的利润率低于iPhone等其他产品，前者为25%，后者最高可达50%。
然而，苹果的另外一大优势是其遍布全球的零售商店和网络商店：对用户而言，这意味着他们可以避开百思买等第三方零售商，直接从苹果购买iPad。
尽管这些企业或多或少也拥有类似的优势，但没有一家能够像苹果这样全面。
三星回应
苹果CEO史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)上周三的亲自登台发布了iPad，并当众讽刺了竞争对手。
他问道，“2011年会是山寨年吗？”
“这些平板电脑多数甚至还没有赶上我们的第一代iPad。”他说。
例如，与苹果一样，三星的7英寸Galaxy Tab也降低了成本，因为多数零部件都可以自主生产。与其他多数平板电脑厂商一样，三星也使用免费的谷歌Android操作系统。尽管如此，Galaxy Tab的裸机售价仍然高达549美元。
“单纯凭借内部资源并不能够确保获得最佳的零部件价格，”美国市场研究公司iSuppli分析师罗达·亚历山大(Rhoda Alexander)说，“从成本角度来看，未必能够确保效率。”
三星战略副总裁贾斯汀·丹尼森(Justin Denison)表示，在美国，通过与运营商的合作，该公司下调了售价。但他同时透露，Galaxy Tab获得了普遍好评，但是他并不担心价格会吓跑潜在买家。
他表示，该公司对Galaxy Tab的早期销售状况“非常满意”，目前已经达到200万台。他还补充道，“消费者自己会判断是否值这个价。”
但是三星和其他多数平板电脑厂商的弱点在于，他们都要依靠百思买等第三方企业来出售平板电脑，苹果的零售和在线商店则可以打消这一问题。
“如果没有零售商，就不会出现这么高的加价，所以这会降低利润率。”美国西北大学商学院教授施恩·格林斯坦(Shane Greenstein)说。
摩托罗拉和华为
对于摩托罗拉等规模较小的企业而言，无法花费数十亿美元创办富丽堂皇的零售店或者投资开发自家的处理器。该公司最近刚刚分拆了移动业务，并着眼 于独立的领域。摩托罗拉的Xoom配备10英寸屏幕，以及双核处理器和前后两颗摄像头，该产品在美国的裸机售价为800美元，比32GB的3G版iPad 高出70美元。
摩托罗拉移动设备高级副总裁阿莱茵·穆特西(Alain Mutricy)则对Xoom的价格进行了辩护，并指出，这款平板电脑的大内存、高分屏以及与Verizon 4G LTE网络的兼容都可以支撑这一价位。
“Xoom的定价很合理。”他说。
穆特西表示，他不认为摩托罗拉会采取任何措施来削减成本。
“这并不是说我们不会降价或不能降价，”他说，“而是说，Xoom的价格是根据功能来制定的。”
但他也表示，摩托罗拉正在计划拓展平板电脑产品线，有可能会包括体积更小、重量更低的廉价产品。
华为也表示，希望今年晚些时候向美国市场推出S7 Slim平板电脑，这是一款搭配7英寸屏幕和1GHz处理器的轻薄产品，售价为300美元。
华为发言人颜光前(Ross Gan)表示，该公司将通过使用温和的营销战略来降低成本。
“我们不会采取大规模的广告推广。”他最近接受媒体采访时说。
价格重要性增强
美国市场研究公司Forrester Research分析师萨拉·鲁特曼·艾普斯(Sarah Rotman Epps)预计，随着选择的增多，尤其是无名厂商推出的低价Android平板电脑的增多，用户会降低价格预期，这样一来，价格在这一市场的重要性将会越 来越高。
“消费者预计，随着时间的推移，电子产品将会越来越便宜。他们会了解市场上的所有产品，但未必会区分处理器速度，他们的价格和性能有很大差异，但从远处看，都像是7英寸的触摸屏。”她说。
分析师认为，假以时日，生产效率的提升也将帮助竞争对手降低成本。
但是iSuppli的亚历山大认为，届时的市场竞争将会异常激烈。
“如果竞争对手不制定更现实的价格，iPad可能会继续夺取份额。相对于iPad而言，这些产品目前的价格过高。”她说。
新浪科技消息
时隔不到一年，苹果公司推出了iPad二代。国内第三方数据分析服务商CNZZ报告显示：截至今年2月，iPad产品在国内平板电脑市场上的占有率达98.89%，剩余1.11%份额的绝大多数被去年10月发售的三星公司“银河”机型占有。
目前，像“银河”这样安装谷歌安卓（Android）操作系统的平板产品开始大量上市，总体销量正在追赶iPad。
据CNZZ数据中心统计，当前平板电脑用户主要集中在经济较发达省份，其所在区域排名前五位分别是北京、广东、上海、浙江、江苏。这与国内网民的整体分布还有所不同，在网民数遥遥领先其它省份的广东，iPad用户数却落后于北京。
《解放日报》