许多人认为浏览器将取代操作系统成为PC的中心.Windows将走向不相干的道路显然不是微软完全支持的观点.这就是说微软内部至少有一些争论,认为网络浏览器需要开始更像一个操作系统那样工作.
微软研究人员Helen Wang自从2001年获得加州大学伯克利分校的博士学位以来一直在微软工作.她说,网络浏览器应该不仅仅像一个档案管理者一样不经审查就批准发来的每一个申请,而是应该像交通警察一样让事情顺利发展,保证计算机资源更合理的分配.
Wang说,浏览器需要像Windows一样工作,保证不同的Web应用程序能够相互保护,甚至在同一个网站内部运行的应用程序也是如此.因此,Wang的团队推出了一个能够做这种事情的原型产品“Gazelle”.
微软今年年初首次介绍了Gazelle的简单情况,直到最近才开始详细介绍这种想法.Wang计划在下个月举行的Usenix安全会议上发表一篇关于Gazelle的论文.微软上个星期在其网站上发表了一篇介绍Gazelle的文章.
Wang并不是设法让Windows消失.她说,Gazelle依赖于Windows,就像是要访问PC的网页的中间人.我们要利用几十年的操作系统的经验,把这种经验应用到网站和浏览器的设置中.
微软还明确表示,Gazelle不会立即取代IE浏览器.微软到目前为止还没有承诺以任何方式商品化Gazelle.这表明,Gazelle仍然仅仅是微软研究实验室中的许多研究项目之一.
不过,微软外部的许多人认为浏览器最终将开始获得Netscape时代的那种突出的地位.一些人认为,谷歌推出Chrome浏览器的决定主要是为了提供一个运行其Web应用程序的引擎,而不仅仅是提供一种替代的浏览器.
Wang说,我认为,Gazelle与以前的浏览器有显著的不同,包括Chrome 和IE 8.Gazelle目前只是一个原型产品.它的许多渲染技术都来自于IE浏览器.虽然它能够显示Alexa排名前20位的网站中的19个网站,但是,它还有许多事情不能做.它的运行速度也比IE慢,特别是打开新的网页的时候.
不过,Wang说,Gazelle为微软和IT行业提供了一个浏览器应该如何发展的路线图.她说,我认为这是一条正确的道路.这条道路是切实可行的.Gazelle还有许多工作要做.
“最近的加油站在哪里？”“附近有洗手间吗？”福特与微软联手打造的Ford Sync精通19国语言，能听懂各地区方言，可以理解1万条指令。上世纪80年代科幻电视连续剧《霹雳游侠》(Knight Rider)中的著名桥段终于在今日变成了触手可及的现实：福特与微软宣布将于明年春季联合推出世界上最先进的车载语音通信系统Ford Sync，这意味着未来汽车将成为精通多国语言、擅长随机应变的全能型人类助手。
“最近的加油站在哪里？”“附近有洗手间吗？”在未来，人车之间的对话很可能会变得像开启按钮、查询地图一样司空见惯。由福特与微软联手打造的 Ford Sync精通19国语言，能够理解1万条指令，足以应付用户驾车的基本需求，就连“我们快到了吗？”这种幼齿级问题也能不厌其烦地反复解答。
据福特公司的产品开发工程师贾森·约翰逊(Jason Johnson)介绍，Sync驱动程序与车辆之间的特殊联系意味着驾驶者可通过声控设备控制汽车、音响、电话及卫星导航系统，同时读取周边地区的信息。该系统的应用范围并不仅限于顶级车型，还将包括畅销榜冠军Ford Focus系列，售价约为350英镑。
事实上，宝马、奔驰等豪华轿车已拥有基本的语音命令系统。迄今为止约有300万辆福特汽车安装了内存为100个单词的初级声控系统。然而，微软的加盟将使Ford Sync的技术水准实现质的飞跃，令其他同类产品望尘莫及。
例如，当汽油即将告罄之际，系统会告诉驾驶者距离最近的加油站在哪里。它可以即时显示通往附近卫生间或餐馆的行车路线。也可以根据语音指示在内置的MP3播放器上选择音乐电台或曲目。根据弗吉尼亚交通学院的研究，手动调台将耽误25秒的时间，相当于高速公路上的半英里车程。
不仅如此，卫星导航系统可以即时解析驾驶员报出的一长串地址，无须手动分行输入；一旦在欧洲发生事故，系统能够识别驾驶者的确切方位，同时自动调用当地的急救号码。其他功能还包括调节车内温度、读取短信等等。假如驾驶者未能即时给出指令，车内便会悠悠响起一声叹息，此时只需提问“我能说些什么” 便可得到一长串提示菜单。
卫星导航技术与互联网之间的联系正变得越来越紧密，车载通信系统总是喋喋不休地提示驾驶员注意当前位置与周边服务信息。因此，不少人认为，面对这一不断膨胀的信息洪流，声控系统提供了迄今为止最安全、最不会令人分心的解决方案。
更何况，专为欧洲客户设计的Ford Sync不仅精通19国语言，还能听懂各地区方言，完全不存在口音歧视的问题。然而，英国道路安全事故预防皇家学会负责人凯文·克林顿(Kevin Clinton)认为，这并不能彻底消除声控汽车带来的安全隐忧。即使口音问题得以解决，表达方式的变化依然有可能导致系统的误读。Ford Sync鼓励驾驶者动口不动手，将注意力从方向盘转移到移动设备上，这种本末倒置的现象“令人不安”。
文/《第一财经日报》
据国外媒体报道，消息人士透露，微软无法在2012年学生返校季节之前，推出能与苹果和谷歌抗衡的平板电脑操作系统。
据称，新版本Windows将在今年年底向合作伙伴和客户公开测试。微软需要升级Windows 7使之更适应平板电脑的触摸屏、尺寸和电池寿命需求。而微软的动作越迟缓，苹果和谷歌加强市场地位的时间越长。
市场研究机构Gartner分析师Michael Gartenberg表示，如果微软的平板电脑系统在2012年上市，将遭遇iPad三代和谷歌二代、三代平板电脑。两外惠普和RIM也届时也可能会推出二代平板电脑。
平板电脑电脑市场的竞争在加剧，咨询公司In- Stat称，今年将有100多款新设备进入该市场，到2015年市场规模将达到1.18亿台。
苹果昨日推出iPad 2，距一代iPad上市不到1年，至今苹果已售出1480万台iPad。苹果CEO乔布斯昨日表示，iPad的市场份额已超过90%。
文/TechWeb
微软和诺基亚达成战略合作联盟以共同推广Windows Phone系统，诺基亚将会把Windows Phone 7作为其主要的智能手机系统平台，Symbian系统将逐渐隐退。这项合作宣布之后，就出现了一些对于诺基亚不好的消息，其中包括员工抗议、小股东团体要求CEO辞职、诺基亚股价下跌等等，唯一一条好消息是微软将会为诺基亚提供数十亿美元的财务支持，不过现在这也已经被证实不会存在。
在许多媒体讨论微软会从与诺基亚的合作中获取多少利润时，诺基亚CEO史蒂芬·埃洛普反驳称这项合作将会产生“数十亿，而不是数百万美元”的收入，于是很快就被传为微软将支付数十亿美元给诺基亚。
史蒂芬·埃洛普近日在接受采访时表示，他们与微软的合作是“非常平衡的关系”，几乎不涉及到现金合作或者只涉及到很少一部分资金。关于微软支付数十亿美元的消息，只是被误传的结果。